→ Elles ont dominé le marché automobile en 2024 🏆
Toute l’actualité auto, au même endroit.
Le blog automobile pour mieux comprendre, entretenir et aimer sa voiture.
5 raisons de nous garder dans vos favoris
- On parle voiture sans détour
- Des explications qui tiennent la route
- Des réponses aux soucis courants
- On éclaire ce que d’autres compliquent
- Pas de pub qui dérange votre lecture
Faites le plein de conseils utiles.
🛞 L’air dans les pneus change avec la température
Une baisse de 10 °C = perte d’environ 1 PSI. Et ça, personne ne vous le rappelle.
🔋 Une batterie peut lâcher… même en été
La chaleur fatigue les batteries bien plus que le froid. Le vrai coupable, c’est l’été.
🚗 Rouler moins ne veut pas dire mieux pour votre auto
Une voiture qui reste trop longtemps immobile s’use autrement (freins, pneus, fluides...).
Test rapide
Contrôler l'usure des pneus depuis chez vous
L’Amérique sous le capot 1966.
Icône populaire, moteur nerveux, et un style qu’on reconnaît encore aujourd’hui.
Des infos utiles,même quand tout va bien
Parce qu’un petit conseil vaut mieux qu’un gros pépin.
De l’huile propre, c’est bien.
Mais le bon niveau, c’est encore mieux. À vérifier tous les 1 000 km.
Buée le matin ?
Changez de filtre d’habitacle. Et jetez un œil aux joints de portière.
Une odeur d’essence sous la voiture ?
Ce n’est jamais “normal”. Même si tout semble bien rouler.
La voiture “plonge” quand vous freinez ?
C’est peut-être le début de la fin pour vos suspensions avant.
Jeu dans le volant = attention.
Même minime, c’est un signe que la colonne ou la crémaillère fatigue.
Ça tape un peu trop à l’arrière ?
Vos amortisseurs ont peut-être plus de kilomètres que vous ne pensez.
Ils ont testé nos conseils et ça marche !
J’ai suivi vos conseils pour nettoyer mes jantes. Elles n’ont jamais été aussi propres. Bravo pour vos guides faciles à comprendre !
Sabrina F.
J’étais perdu avec une fuite de liquide. Votre guide m’a aidé à la trouver et la réparer sans aller au garage. Vraiment pratique !
Yohan M.
J’avais un souci de bruit bizarre sous le capot. Avec vos tutoriels, j’ai trouvé la source du problème en un rien de temps.
Nassim M.